彈性聯軸器的裝配，在機械檢修中屬于比較簡單的檢修工藝。在彈性聯軸器裝配中關鍵要掌握輪轂在軸上的裝配、彈性聯軸器所聯接兩軸的對中、零部件的檢查及按圖紙要求裝配彈性聯軸器等環節.;
        彈性聯軸器找正時，主要測量同軸度（徑向位移或徑向間隙）和平行度（角向位移或軸向間隙）利用直角尺測量彈性聯軸器的同軸度（徑向位移），利用平面規和楔形間隙規來測量聯軸器的平行度（角向位移），這種方法簡單，應用比較廣泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的運行設備上。
裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等.靜力壓入法這種方法是根據輪轂項軸上裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法收到壓力機械的限制，在過盈較大時，施加很大的力比較困難。同時，在壓入過程中會切去輪轂與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應用不多。
        裝配后的檢查彈性聯軸器的輪轂在軸上裝配完后，應仔細檢查輪轂與軸的垂直度和同軸度。一般是在輪轂的端面和外圓設置兩塊百分表，盤車使軸轉動時，觀察輪轂的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數值，判定輪轂與軸的垂直度和同軸度的情況。
       不同轉速的聯軸器對全跳動的要求值不同，不同型式的彈性聯軸器對全跳動的要求值也各不相同，但是，輪轂在軸上裝配完后，必須使輪轂全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內，這是彈性聯軸器裝配的主要質量要求之一。鍵的正確 安裝應該使鍵的兩側面與鍵槽的壁嚴密貼合，一般在裝配時用涂色法檢查，配合不好時可以用銼刀或鏟刀修復使其達到要求。鍵上部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。
       彈性聯軸器的安裝彈性聯軸器安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油擦干。在短時間內準備運行的彈性聯軸器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或機油，防止生銹。對于需要過較長時間投用的彈性聯軸器，應涂以防銹油保養.彈性聯軸器的結構型式很多，具體裝配的要求、方法都不一樣，對于安裝來說，總的原則是嚴格按照圖紙要求進行裝配，具體的只能介紹一些彈性聯軸器裝配中經常需要注意的問題。對于應用在高速旋轉機械上的彈性聯軸器，一般在聯軸器制造廠都做過動平衡試驗，動平衡試驗合格后畫上各部件之間互相配合方位的標記。在裝配時必須按制造廠給定的標記組裝，這一點是很重要的。如果不按標記任意組裝，
很可能發生由于彈性聯軸器的動平衡不好引起機組振動的現象。此外，在擰緊聯軸器的聯接螺栓時，應對稱、逐步擰緊，使每一聯接螺栓上的鎖緊力基本一致，不至于因為各螺栓受力不均而使彈性聯軸器在裝配后產生歪斜現象，有條件的可采用力矩扳手.對于剛性可移式彈性聯軸器，在裝配完后應檢查彈性聯軸器的剛性可移件能否進行少量的移動，有無卡澀的現象.各種彈性聯軸器在裝配后，均應盤車，看看轉動情況是否良好。
        總之，彈性聯軸器的正確安裝能改善設備的運行情況，減少設備的振動，延長彈性聯軸器的使用壽命。