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  • 波紋管聯軸器獨家專訪

    波紋管聯軸器獨家專訪

    波紋管聯軸器是用外形呈波紋狀的薄壁管(波紋管)直接與兩半聯軸器焊接或粘接來傳遞運動的。波紋管的材料為銅合金(如錫磷青銅QSn6.5-0.5 )和不銹鋼(Cr18Ni9Ti)。獨家專訪企業生產波紋管聯軸器。波紋管聯軸器是用外形呈波紋狀的薄壁管(波紋管)直接與兩半聯軸器焊接或粘接來傳遞運動的。這種聯軸器···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 機械點檢診斷實例之齒輪

    機械點檢診斷實例之齒輪

    齒輪傳動時機械設備中最常用的傳動方式,處理的失效又是誘發機器故障的重要因素,因此開展對齒輪運行狀態的在線監測和劣化診斷,對于降低設備維修費用,防止突發性事故的發生都具有機械點檢診斷實例之齒輪齒輪傳動時機械設備中最常用的傳動方式。處理的失效又是誘發機器故障的重要因素,因此開展對齒輪運行狀態的在線監測和···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 齒寬對鼓形齒聯軸器強度的影響

    齒寬對鼓形齒聯軸器強度的影響

    齒寬對鼓形齒聯軸器強度的影響正確的保養方法可以大大提高其使用壽命,齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度,齒寬系數越大,這兩項強度越大,齒寬系數影響重合度,在齒寬系數小于一定值的范圍時,其值的增大對重合度增加影響較大,而在大于這個一定值時,器值的增大對重合度增加影響變小,對于圓弧鼓度曲線的鼓形···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 高彈性聯軸器損壞的原因

    高彈性聯軸器損壞的原因

            最近發現很多聯軸器使用廠家對彈性聯軸器損壞反饋很多,對此我們也請教一些相關技術人員,對此發表一些信息希望對大家有所幫助:高彈性聯軸器用于動力機械主從軸系的彈性聯接。周向均列的彈性元件1聯接于聯軸器的主從轂體4、5,由多股鋼絲絞合線經金屬夾板固聯···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 傳動件膜片聯軸器的連接

    傳動件膜片聯軸器的連接

    膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復雜的彎曲,所以單膜片聯軸···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 大型齒圈、鼓型齒的運作

    大型齒圈、鼓型齒的運作

    大型齒圈加工是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,大型齒圈加工用來與起動機齒輪嚙合,帶動曲軸旋轉,起動發動機,大型齒圈加工的大致過程是,毛坯鍛造、毛坯的檢測、調質處理、車床加工、滾齒、鉆孔、淬火處理、探傷、高溫回火、檢測、包裝。  大型齒圈加工當然可以先滾齒、后調質,再磨齒后氮化···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
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