一、UL輪胎聯軸器結構特點：1、柔韌性好；傳遞扭矩大；結構簡單，裝配容易；阻尼大、補償量大；2、輪胎體采用工程橡膠為元件，耐磨性好，耐腐蝕性強；3、輪胎體與金屬板硫化在一起，裝配時用螺栓與兩個軸套直連，拆卸時無需軸向移動軸套；4、廣泛應用于工程機械，化工，醫藥,水泥輸送,酸洗設備等行業。UL型輪胎式···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
WSP型可伸縮小型萬向聯軸器 結構特點： 1.每節最大轉動角度為45度。 2.連接更大的軸間距 3.成品孔公差為H7，另可根據要求開鍵槽，六角孔和四方孔 4.可非標訂制（快鎖型，帶法蘭型，滾針軸承型。）WSP型十字軸式萬向聯軸器···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
齒式聯軸器發生啃齒現象的原因及解決方法 齒式聯軸器產生啃齒的根本原因是滾齒時滾刀與齒坯的相對位置突然發生變化。實踐中發現，這一現象由下列因素造成。 1、滾齒機上垂直進給絲杠上方所裝油缸不穩定時，容易出現刀架進給的爬行，將齒面啃出一個個傷痕。 2、刀架導軌的楔鐵過松或過緊也會引起爬行而產生啃齒。···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
非金屬彈性元件撓性聯軸器分類二：1、輪胎式聯軸器是利用輪胎狀橡膠元件，用螺栓將兩半聯軸器聯接，輪胎式聯軸器結構型式分為帶骨架式，開口式，整體式，剖分式等。帶骨架結構與其它兩種相比較，具有承載能力大，使用壽命長，裝拆方便等優點，因此選定帶骨架式輪胎式聯軸器制訂為國家標準。輪胎式聯軸器具有較高的單性，扭···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯 軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品 軸系傳動最常用···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
膜片聯軸器的正確選擇：1、 膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產 商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。 2、 膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
