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汽車萬向節十字軸技術條件

聯軸器廠家網通過新版聯軸器設計選型技術及國內外標準實用手冊摘抄到汽車萬向節十字軸技術條件。參考如下：一、總成1、靜扭強度安全系數Ns，必須大于2.52、扭轉疲勞壽命：循環次數不得低于2*10的五次方3、磨損壽命不得低于60h4、總成滾針軸承徑向游隙（向中國聯軸器網索取圖表）5、裝配長度公差帶為GB/···查看詳情>>

更新日期：[ 2121-10-20 ]

鼓形齒式聯軸器技術要求

GICL、GICLZ、GIICL、GIICLZ、GCLD型鼓形齒式聯軸器產品技術要求1、鼓形齒聯軸器的內齒圈，外齒軸套的材料均采用42CrMo，半聯軸器的材料采用45鍛鋼或ZG310-570，這些材料的化學成分和力學性能應符合JB/T6396-1992，JB/T6397-1992和GB/T11352···查看詳情>>

更新日期：[ 2121-10-20 ]

常用聯軸器主要用途簡介

    直接進入正題，聯軸器種類類型多樣，但是常用的也就是幾十種，但是規格就沒有準數據統計了。下面是幾個常用聯軸器主要用途簡介    （1） 一體成型的金屬彈性體（螺紋式和狹縫式）零回轉間隙、可同步運轉。彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；高扭矩剛性和···查看詳情>>

更新日期：[ 2121-10-20 ]

萬向節傳動軸驗收

萬向節傳動軸的各零件不允許有裂紋等缺陷，應去除毛刺和飛邊；方軸、套管及檸檬管每米長度直線度不大于0.88mm；節叉與軸或管如采用焊接時，應 采用拉力不小于480MPa的焊條，焊縫高度不小于管的厚度；定位銷表面應鍍鉻，其他各零件未加工表面涂底及面漆；兩節叉裝配后應轉動靈活，不得有卡帶現 象；萬向節傳動···查看詳情>>

更新日期：[ 2121-10-20 ]

鼓形齒式聯軸器故障分析及處理

現對鼓形齒聯軸器經常出現的故障進行分析，總結出鼓形齒聯軸器經常出現的四種故障，并對故障產生的現象及原因進行系統分析。鼓形齒聯軸器經常出現以下：　　①聯軸器內外齒面磨損嚴重。　　②聯軸器內齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。　　③聯軸器內外齒發生斷齒現象。　　④聯軸器對口螺栓折斷。　　上述故障的原因···查看詳情>>

更新日期：[ 2121-10-20 ]

萬向節傳動軸驗收

萬向節傳動軸的各零件不允許有裂紋等缺陷，應去除毛刺和飛邊；方軸、套管及檸檬管每米長度直線度不大于0.88mm；節叉與軸或管如采用焊接時，應 采用拉力不小于480MPa的焊條，焊縫高度不小于管的厚度；定位銷表面應鍍鉻，其他各零件未加工表面涂底及面漆；兩節叉裝配后應轉動靈活，不得有卡帶現 象；萬向節傳動···查看詳情>>

更新日期：[ 2121-10-20 ]